在2022年的12月15日，我国海军的第47批护航编队，伴随着庄严的解缆仪式，从浙江舟山的一个著名军港缓缓驶出，踏上了新的征程。他们的目的地是非洲东海岸的亚丁湾以及索马里等周边海域，肩负着接替第46批护航编队的重任，继续执行着海上护航的使命。

此次护航编队由多艘战舰组成，其中包括一艘052DL型导弹驱逐舰——133号包头舰，一艘054A型导弹护卫舰——523号红河舰，以及一艘903A型综合补给舰——904号高邮湖舰。编队中还有两架舰载直升机，以及数十名特战队员和任务官兵，总人数超过700人。特别是523号红河舰，作为改进型的054A型导弹护卫舰，隶属于东部战区某护卫舰支队，这是中国海军护卫舰支队所属作战舰艇首次参与远洋护航任务。

此次护航编队的组成，充分展现了中国海军在执行海外任务时水面舰艇数量的日益庞大。过去，中国海军参与海外任务的主力舰艇仅限于驱逐舰支队，而现在，三大舰队的十个护卫舰支队也具备了提供海外护航所需的水面舰艇的能力。

回顾过去，原本配合052/052B/052C/052D/052DL型等导弹驱逐舰执行反海盗护航任务的054A型导弹护卫舰，都是来自中国海军三大舰队的六个驱逐舰支队的30艘054A型导弹护卫舰。然而，自第31艘054A型改进型导弹护卫舰开始，这些舰艇不再归入驱逐舰支队，而是成为了由原三大舰队十个护卫舰大队升格而成的护卫舰支队的主力。

据CCTV-7国防军事频道报道，第46批亚丁湾护航编队在出发近十个月后，第47批护航编队终于在12月15日启航。央视的报道指出，这表明中国海军护航编队的任务时间已经从原本的超过六个月延长至将近一年的时间。

第47批护航编队从东海的东部战区航渡至印度洋、阿拉伯海，与第46批护航编队进行了任务交接。而第46批护航编队则从阿拉伯海、印度洋返回南部战区海军某军港，整个往返过程需要大约一年的时间。

目前，中国海军由驱逐舰、护卫舰和综合补给舰组成的护航编队，能够在红海、亚丁湾、索马里等海域执行任务，前后往返时间接近一年。这得益于海外补给基地的支持，特别是中国人民解放军在非洲东北部亚丁湾西岸、扼红海进入印度洋的曼德海峡的吉布提设立的首个海外港口型综合保障基地，为中国海军亚丁湾护航编队提供了坚实的后勤保障。

第47批护航编队已经离港，前往亚丁湾等海域执行护航任务。虽然名义上和事实上是接替第46批护航编队，但鉴于中东地区日益复杂的局势，外界难以不将此次护航行动与叙利亚的紧张局势联系起来。

近期，叙利亚发生了巨大变化，原巴沙尔·阿萨德政权倒台，沙姆解放组织（HTS）取而代之。以色列、土耳其、叙利亚库尔德武装等势力都在叙利亚争夺地盘。在叙利亚境内，仍有数百名中国公民因工作等多种原因未能撤离。

中国海军在中东地区执行护航反海盗任务，彰显了我国军事大国的实力。即便第47批护航编队不执行撤侨行动，只要中东地区有中国海军护航舰艇编队的存在，叙利亚境内的各种武装势力就不敢轻易伤害在叙利亚境内经商和工作的中国公民。

在中东地区的中国海军护航编队，能够及时应对各种可能对中国海外利益构成威胁的突发情况，为中国在中东地区的利益拓展和维护提供了强有力的支撑。此外，中国海军护航编队的存在本身就是一种稳定力量，向中东地区国家以及国际社会展示了中国维护地区和平与稳定的决心和能力，有助于增强包括叙利亚在内的地区稳定。