俄军势如破竹，连番空袭令西方震动，多国纷纷转变立场，力促乌克兰割地求和。在这波风波中，乌克兰总统泽连斯基提出一个引人注目的要求：邀请中国介入。

序章：自俄乌冲突爆发至今已超过600天，俄军实力日渐壮大，众多西方民众与官员对这场无休止的冲突感到疲惫不堪，尤其是乌克兰大反攻的停滞不前，更让人对冲突的结局充满疑问。俄乌冲突真的即将画上句号了吗？

（插图：乌军称击落两架俄战机，一架坠毁，一架受损） 1、俄军两架珍贵战机神秘失踪 俄军的后院似乎起了火，竟然罕见地派出两架被誉为“宝贝”的战机投入战斗，结果却一炮未发便遭遇不测。 据环球网报道，乌军消息人士透露，他们截获了俄军的重要无线电通话内容，在最近一次大规模空袭行动中，俄军出动了A-50预警机和伊尔-22电子战飞机。A-50预警机顺利抵达乌克兰基里利夫卡地区附近空域，正准备执行任务，却突然在雷达中消失，外界猜测其可能已被击落。与此同时，苏-30战机目击了伊尔-22电子战飞机全身着火。有消息称，受损严重的伊尔-22在迫降前，飞行员请求派遣救护车，机上可能有人身受重伤。

这两起事件一度让俄军陷入慌乱。乌军指出，A-50是俄军最先进的预警机，被视为“战力倍增器”，而这款战机从研发到制造，全球仅有约40架，单价高达3.3亿美元。伊尔-22同样珍贵，整个俄空天军也仅有9-10架。这对俄军来说无疑是巨大的损失。

更重要的是，A-50和伊尔-22的损失迫使俄军不得不从其他战线上调遣其他战机前往该战区，以防出现战力空白，被乌军趁虚而入。

（插图：克里米亚大桥曾多次遭乌军袭击，但现已恢复通行） 2、北约介入？非乌军所为？ 从地图上看，亚速海与克里米亚大桥是俄军在乌克兰南部的关键“棋眼”。一旦掌握亚速海制空权，俄军就能切断克里米亚大桥，进而切断亚速海航运。

换句话说，俄军一直将重心放在乌克兰南部地区，这一点从马里乌波尔的恶战中就能看出。俄军的目标很简单：打通克里米亚大桥，切断亚速海，从而快速构建出一片完整的陆上交通网，并基于亚速海的制海权优势，长期占据克里米亚、扎波罗热、赫尔松等地。

反之，一旦失去亚速海与克里米亚大桥，俄军将失去海上补给线。

目前，乌军已对俄军造成两次重击：一是接连炸断克里米亚大桥，二是击落亚速海上空的预警机和电子战飞机。

这表明，俄军的制海权和制空权都受到了一定程度的限制。一些军事分析人士认为，A-50和伊尔-22此次出现在亚速海上空，很可能充当了下一次大规模空袭行动的“先锋”。

而凭借乌军此前的表现，其防空系统很难真正应对，因此，大概率是北约介入了，尤其是美制F-16。

（插图：世界经济论坛上，瑞士外交部长卡西斯呼吁俄罗斯与乌克兰和平谈判） 3、西方开始劝导：乌克兰割地求和 2023年年底，北约宣布准备向乌克兰移交18架F-16战机。

其实，无论是A-50还是F-16，都表明冲突已经升级到高端武器对决的阶段。在北约看来，俄乌地面作战僵持已久，F-16部署前线后，将为乌军反攻行动提供重要突破口。若再加上美国导弹，战力必然大幅提升，有效遏制俄军的苏-30、苏-35等战机。

但我们必须承认，俄军这一连串大规模袭击已深深震撼到西方，使其产生退意，开始劝乌克兰割地求和。

立陶宛外长焦急地称“乌克兰有可能被迫求和”，甚至惹得立总统劝其冷静。另一名波罗的海国家外交官也表示，乌克兰能拿到的军援越来越有限，最终结局或是双方坐下来和平谈判。

瑞士外长卡西斯则直接表示，有必要让俄罗斯参与到和平讨论中，俄外交部发言人扎哈罗娃回应称，谈判可以，但西方国家应先停止武装乌克兰。

近日，世界经济论坛上有83个国家的代表团积极讨论了乌克兰“和平方案”，卡西斯强调，一定会竭尽全力结束冲突。

（插图：瑞士举行的乌克兰和平会议上，乌方希望中国能介入俄乌和平谈判） 4、乌克兰呼吁中国：加入和平谈判 然而，和平谈判要想真正达成并不容易。至少，无论是俄还是乌，都不会轻易放弃自己掌控的领土。

更重要的是，我们不能忽视美西方在背后所起的巨大作用。只要他们不停止向乌克兰提供军援，冲突就很难停止，而俄军也会继续用火力优势迫使乌克兰同意停火。

在此期间，有一件事引起了热议，那就是乌方罕见地提及中国，并要求中国加入和平谈判。这究竟是怎么回事？

分析人士认为，在此之前，中方不止一次呼吁双方谈判，却均被无视。如今乌克兰隔空喊话中国的做法，未必是想要真正求和。往坏处想，不排除借机离间的可能性，迫使中国放弃中立立场。

总的来说，俄乌是否能够坐下来和谈？双方又会提出哪些停战要求？中方是否会加入？这一切都让我们拭目以待。