文｜小文
展望2027年，中国海军或将迎来其历史上的巅峰时刻。这一观点是否与你所想相符？让我们一起来探讨。据预测，在未来三年内，中国海军将至少迎来26艘新的驱护舰：其中包括4艘055型驱逐舰、10艘052D型驱逐舰、10艘054A型护卫舰以及2艘054B型护卫舰。此外，075型两栖攻击舰、076型两栖攻击舰以及福建舰等新型舰艇的加入，更是让这一数字显得更为壮观。若这一数据准确无误，那么到2027年，中国海军的水面舰艇总吨位将达到惊人的34万吨，加上现有的68.5万吨，届时中国海军的水面舰艇总吨位将超过100万吨。
若这一预测成真，2027年的中国海军无疑将超越美军。尽管美军实力不容小觑，拥有86艘驱逐舰、24艘护卫舰以及11艘核动力航母，但美军存在的问题也不容忽视。除了2023年下水的一艘13.8万吨级舰艇外，其他年份几乎没有新的舰艇服役。而且，美军大部分现役舰艇都较为老旧，尤其是航母，除了2017年服役的福特级外，其他10艘尼米兹级航母的平均年龄高达34年，其中最老的尼米兹号已经服役了49年，即将达到其使用寿命的极限。
驱护舰的情况也类似，提康德罗加级驱逐舰已经进入退役高峰期，未来三年内伯克级驱逐舰也将陆续退役。加之美军在全球范围内的部署，其在亚太地区的海军力量无疑将大幅下降。
相比之下，中国海军不仅年轻，而且实力出众。052D型驱逐舰装备了“海之星”346A雷达，配合红旗-9舰载防空雷达，最大射程可达300公里，并具备一定的反导能力。虽然其吨位只有7000吨级，与伯克级的8000吨+相比略显逊色，但中国海军已经拥有了更先进的055型驱逐舰。
实际上，当052D型驱逐舰的“出口版”052DE型问世时，便预示着这一型号将成为终极版，不会再有052E型。据媒体报道，阿尔及利亚可能采购6艘，沙特可能采购12艘，巴基斯坦、印尼、伊朗等国家也表达了采购意向。
052D型驱逐舰只是中国海军刚刚追上世界先进水平的标志，而055型驱逐舰则标志着中国海军引领世界驱逐舰发展潮流的开始。这一点并非无中生有，“USIN NEW”（即“美国海军学会新闻网”）也明确表示，美军新一代驱逐舰DDG（X）将于2030年开工建造。然而，现在不仅延期了，更重要的是设计方案公布后，明显抄袭了055型驱逐舰，这在二战以来是首次出现，而且情况更为尴尬。
众所周知，雷达是现代驱逐舰的核心。现在，各国的驱逐舰都被称为“盾舰”，雷达性能的好坏直接影响到其他设备的效能。而美国在这方面正面临尴尬。中国海军052D型驱逐舰使用346A雷达，055型驱逐舰使用升级版的347B雷达，而美军新一代驱逐舰DDG（X）却依然使用与伯克3型驱逐舰相同的“SPY-6”雷达。此外，美国造船业严重衰退，仅有两家船厂能建造驱逐舰，每年仅能建造1艘。
“老将身退，后继无人”，这八个字恰如其分地描述了美国海军的现状。随着055型驱逐舰的服役，搭配鹰击-21导弹，中国海军正在改变海战的作战模式。
冷战结束以来，航母一直是大国海战的核心，而舰载机则是航母的核心。然而，055型驱逐舰的出现却打破了这一格局，因为鹰击-21导弹的射程长达1500公里，远远超出了美军舰载机的作战半径，使得美军航母无法靠近。
这正是我们常说的“反介入/区域拒止”能力，鹰击-21导弹已经是世界上性能最强的反舰导弹之一，未来中国海军的反舰导弹性能无疑还将更上一层楼，射程甚至可能达到2000公里，让美军望尘莫及。
美军连驱逐舰都造不出来，那么吨位更小的护卫舰呢？你可能难以想象，美国竟然要找意大利代建。据美国“防务新闻”报道，美国海军新型“星座”级护卫舰因工人不足，建造时间被迫延迟，首舰原计划于2022年8月开工，最初计划2026年服役，现已推迟至2029年。反观中国海军的新型054B型护卫舰，首舰已于2022年5月开工，正在按计划下水，未来三年内将正常服役。
总的来说，现在美军面临的是从设计到建造等一系列难题，这远远不是通过推迟退役时间就能解决的，福特级的情况也是如此，二号舰“肯尼迪”号至今仍未服役。
相比之下，中国海军正日益成长。经过几十年的不断积累，无论是水面舰艇还是潜艇，都在按照计划稳步发展。作为中国维护世界和平的重要力量，中国海军必将为此付出努力，贡献出自己的力量。按照这一趋势发展，2027年达到巅峰似乎并非遥不可及。
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