在探讨如何应对横跨台海的歼20这一课题时，我们不禁会联想到一位科技界的翘楚——伊隆·马斯克。这位以创新精神著称的“钢铁侠”近期在军武领域引发了一场前所未有的热议。

提及马斯克，人们首先想到的往往是他在科技领域的颠覆性贡献，从电动汽车到星际探索，他的影响力无处不在。然而，近期马斯克却在军事领域掀起了一股波澜。

在特朗普重返白宫之前，马斯克便已开始涉足美国的政治与军事议题。他对F-35战机的直言不讳，更是引发了广泛关注。

首先，让我们聚焦于F-35的命运。马斯克对这款被誉为美国历史上最大投资的军工项目毫不留情地进行了批评。早在2020年，他就曾在美国空军协会的会议上大胆宣称：“战斗机的时代已经结束了。”他明确指出，未来的空中力量应由无人机主导，而像F-35这样的有人战斗机，不仅成本高昂，而且技术落后。

更令人惊讶的是，马斯克甚至暗示，一旦特朗普重掌大权，“政府效率部”将重新审视并可能暂停F-35的后续生产计划。这对于一个从开发初期就饱受生产延误、产量不及预期、缺陷频出指责的项目来说，无疑是雪上加霜。

面对马斯克的指责，军火巨头洛克希德·马丁公司自然无法坐视不管。其CEO在加利福尼亚州的里根国防论坛上为F-35进行了辩护，强调该战机的不可替代性，并认为部署200架NGAD、F-35或F-22是应对越过台湾海峡的歼-20的最佳策略。否则，美国将在这场战斗中败北。

然而，美国空军部长弗兰克·肯德尔并不甘示弱。他坚信载人战机在战略上的重要性。值得一提的是，面对马斯克的挑战，美国空军迅速采取行动——在特朗普正式上任之前，加大F-35的采购力度，与洛克希德·马丁公司签订了高达118亿美元的无限期生产合同。

据F-35联合项目办公室的消息，未来几年，洛克希德·马丁公司预计将在2025年交付超过100架F-35战斗机。这无疑意味着美国空军要用产能“淹死”歼-20。

然而，这一切观念上的碰撞，都源于马斯克对技术的狂热追求。星链与无人机的结合，我们都知道，在马斯克的设想中，利用SpaceX的星链提供远程数据链支持，实现无人机的遥控或自主作战。

正因如此，马斯克才会对落后的F-35“激情开麦”，指责其早已成为时代弃子，无人机才是未来战争的主力。

然而，问题在于，无论洛克希德·马丁公司的辩护，还是美国空军部长弗兰克·肯德尔的反驳，都无法改变马斯克的想法。他直接瞄准美空军的“软肋”，提出了削减财政开支、控制通胀的提议。

据观察者网报道称，特朗普在正式登台之前，与马斯克演绎了一场如何撬动美国开支政策的“双簧”：提议削减财政开支、控制通胀。特朗普深知，在第一个总统任期内的经济政策组合已经引发过通胀危机，因此，他深知不能再次因通胀问题失去民心。因此，他选择通过调整军费开支来达到缩减财政的目的。

此时，马斯克的“政府效率部”则成为了实现这一目标的利器，或许能为特朗普政府节省巨额财政支出。

总之，美国军界的这股新风潮，在马斯克和特朗普的操控下，究竟会演变成怎样的一场“革命”？是传统军工巨头捍卫现有结构，还是新兴科技力量成功突围？这一切都还在持续上演，未来，我们拭目以待。