在背后有着强大经济支持的背后，那份自豪感真是难以言喻。不久前，我们在珠海航展上高调展示了“歼-35”这一尖端战机的风采，而巴基斯坦方面的采购意向也随之而来。据悉，未来两年内，巴基斯坦将向我国引进“歼-35”隐形战斗机，这一消息不胫而走，引发了广泛关注。

巴基斯坦的采购行动不仅果断，而且效率极高。据悉，他们可能在本次珠海航展上就已经与中航工业达成了初步协议，明确了购买的数量和交付时间。价格固然重要，但在巴基斯坦有强大金主的支持下，似乎并非首要考量。据最新消息，巴基斯坦有意购买60架“歼-35A”，即“歼-35”的空军版本，且有望在未来两年内完成交付。如此迅速的步伐，无疑彰显了我国对巴基斯坦的重视程度。

然而，我们知道，“歼-35A”很可能刚刚加入我国空军服役。即便现在签订了合同，也难以在两年内将所有产能都用于满足巴基斯坦的需求。此前有消息称，“歼-20”的年产量约为120架，而采用3D打印等新技术后，“歼-35”的产量预计会更高，大约在160架左右。

在这种情况下，仍有可能实现一年向巴基斯坦交付30架“歼-35”，同时不影响我国空军的正常交付。这足以证明我国对巴基斯坦的重视程度。

此外，我还记得今年或去年曾有一个消息，称巴基斯坦解放军正在我国接受五代机的培训。这一消息同样出自那家报道巴基斯坦将采购60架“歼-35”的媒体。然而，我对此产生了怀疑。即便中巴关系再亲密，也不太可能在签订采购合同之前就安排飞行员来华培训。毕竟，那家媒体也提到，未来两年才会陆续交付。作为科技含量极高的五代机，“歼-35”连我国自己都尚未大规模装备，如何培训巴基斯坦飞行员？

巴基斯坦渴望拥有“歼-35”，这一点毋庸置疑。毕竟，印巴的主力战机都是四代机，巴基斯坦若能装备“歼-35”，无疑将获得代差优势。然而，我国自身对“歼-35”的需求更为迫切。目前，我国大约拥有2500架战斗机，但四代机和五代机的总数仅为1300架。随着部分老旧战机的退役，“歼-35”将成为我国空军的主力，甚至在未来五年至十年内，我国空军将全面实现隐身化。尽管可能性不大，但“歼-35”在国内市场的潜力是巨大的。

值得一提的是，这仅仅是“歼-35”的第一批订单。我国的武器装备编号与美国的做法不同，每个批次都有不同的编号。在后续的生产中，“歼-35”将不断调整，不同批次也将陆续升级。至于是否现在就对外出口，这本身就是一个值得商榷的问题。

在今后看到类似新闻时，我有一个建议：外贸武器的出口是否应建立在确保本国国防技术不受影响的基础上。以“歼-10”为例，它于1998年3月首飞，但直到2022年才出口到巴基斯坦。而“歼-35”的科技含量更高，时间只会更长。

即便现在可以出口，“我国自己也会提前布局”。目前，全球市场上能销售的五代机仅有两款，即“F-35”和“歼-35”。尽管出口前景广阔，但军事装备出口并非易事。巴基斯坦固然是重要的出口市场，但还有更多国家同样需要，例如中东和非洲。

总之，“歼-35”无疑将对外出口，但这还需要一段时间。因此，巴基斯坦媒体所报道的消息很可能并非真实，但这也反映出他们对五代机的强烈渴望。

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