速度与力量的完美融合！歼35与歼20并肩作战，核心优势全面曝光
在航空科技日新月异的今天，战斗机机翼设计的创新不断涌现，成为了全球航空爱好者关注的焦点。第十五届中国航展上，我国新亮相的歼-35A和歼-20战斗机，凭借其卓越的飞行动作和尖端的设计，再次吸引了全球的目光。
那么，与其他战机相比，歼-35和歼-20在机翼设计上有哪些独特之处呢？
- 两大五代机翱翔蓝天，机翼设计成焦点
据环球网报道，航展上，我国两大五代机歼-35A和歼-20以低空通场和高难度飞行表演的形式亮相，引发了广泛关注。然而，真正吸引人的不仅仅是它们的炫目动作，更是背后所蕴含的前沿技术和设计智慧。
众所周知，战斗机的设计离不开速度与力量的结合，而机翼设计正是实现这一目标的关键。回顾1903年，莱特兄弟凭借给滑翔机加装动力装置，开启了人类航空史的新篇章。早期飞机设计主要着眼于提升升力，以确保飞机能够安全地翱翔蓝天。然而，随着科技的进步，人们逐渐意识到，仅仅提高升力是远远不够的，飞机还需要更快的速度和更灵活的机动能力，这就需要在机翼设计上进行创新。
- 突破音障，歼-20性能领先
从乔治·凯利的经典上凸下平机翼，到现代高超声速飞机的复杂翼型，机翼设计已经从简单的升力生成器，转变为影响战机综合性能的关键因素。在战斗机领域，机翼设计经历了巨大的变革。例如，阿道夫·布兹曼早期提出的后掠翼设计，通过倾斜机翼前缘，减少了激波产生的时间，使战斗机得以突破音障。后掠翼首次在德国的ME-262战机上应用，成为战机速度提升的一大助力。
进入21世纪，战斗机机翼设计再次迎来变革。我国尖端战机歼-20采用了大后掠角梯形翼设计，结合鸭翼布局，进一步提升了高速飞行中的整体稳定性和控制力。
- 歼35最大亮点：折叠机翼
相比传统的舰载机，歼-35的折叠机翼使其在航母上具有更高的部署效率。尽管折叠后的歼-35似乎占有航母甲板的空间比重型舰载机歼-15还要大，但实际上这是因为两者的折叠位置不同。歼-15在机翼中部甚至靠近根部进行折叠，而歼-35则是在更接近机翼尖端的地方进行折叠，这种设计带来了显著的操作优势，尤其是在挂载武器方面，恰好弥补了歼-15的一大短板。
这意味着，歼-35在执行任务时，机翼提供的可用面积较大，有利于快速完成弹药挂载过程，进一步增加战斗机的出动效率，特别是在超级航母上，迅速放飞和挂载重型武器的能力对战斗力的提升极为关键。
总之，现代战斗机机翼设计的发展，已不再仅仅是追求速度，也越来越强调机动性、隐身性能以及综合作战能力。随着材料科学和工艺技术的进步，我们有理由期待战斗机机翼设计的进一步突破。
