随着空难的真相逐步揭开，阿塞拜疆总统阿利耶夫再度向俄罗斯方面施压，要求其对坠机事件公开道歉。面对阿方的坚决立场，普京总统不得不作出调整，下令俄罗斯调查部门向阿方给出一个满意的解释。

阿塞拜疆总检察长办公室公布，俄罗斯侦查委员会已经向阿方通报，他们正在对近期发生的阿塞拜疆航空公司客机坠毁事件进行调查，旨在尽快查明真相，并对涉事人员进行追责。然而，关于飞机是否被俄方防空导弹击中的说法，俄方尚未明确表态。

【俄阿两国围绕坠机事件展开多轮沟通】

12月25日，俄阿两国所提及的坠机事件发生。当天，原计划从阿塞拜疆首都巴库飞往俄罗斯格罗兹尼市的阿航J2-8243航班，在哈萨克斯坦阿克套机场尝试迫降时不幸坠毁。机上共有62名乘客和5名机组人员，其中38人不幸遇难。

起初，有报道称飞机坠毁的原因是空中撞鸟，但随后的调查却将矛头指向了俄罗斯军队发射的防空导弹。有分析认为，俄罗斯军队发射的防空导弹击中了这架客机，导致飞行员无法正常操控飞机，最终在迫降时坠毁。

外界普遍猜测，这架客机在飞抵格罗兹尼上空时，遭遇了乌克兰无人机袭击。由于俄方在防空作战中开启了电磁干扰系统，客机飞行员无法及时向地面塔台汇报情况，ADS-B系统也无法正常工作，导致格罗兹尼机场空管部门未能及时发现飞机靠近机场，并将此事通报防空部队。

【阿航飞机的大致飞行路线】

俄罗斯地面防空部队误将这架客机当作乌军无人机，进而发射了防空导弹。导弹爆炸后产生的碎片击伤了客机的尾翼，部分乘客和机组人员在空中被“穿透机舱的异物击伤”。

在飞机受损且无法与地面联系的情况下，两名俄罗斯籍飞行员决定不冒险在群山中飞行，也不返回巴库，而是选择飞往里海对岸的阿克套机场。然而，由于飞机受损严重，飞行员第一次尝试迫降失败，在第二次尝试迫降时未能及时调整飞机形态，导致飞机最终坠毁，机身断成两半。由于坠毁时机头先着地，死者多数是处于靠前位置的乘客和机组成员。

【飞机尾翼上有疑似导弹爆炸碎片带来的损伤】

尽管此次事件的更多细节仍在调查确认中，客机的黑匣子也刚刚送往客机制造地巴西进行分析，但现有证据已足以证明此事与格罗兹尼机场的防空作战密切相关。

事件发生后，俄侦查委员会主席巴斯特雷金率队前往格罗兹尼进行调查，同时两名俄罗斯专家前往哈萨克斯坦，与阿塞拜疆、巴西等国的专业人士共同参与哈方发起的调查行动。

普京总统在与阿利耶夫通话中证实，阿航客机抵达格罗兹尼时，俄罗斯确实在使用防空手段应对乌军无人机袭击，但并未承认是俄方防空武器击中了客机。

阿利耶夫总统在通话中表示，尽管最终调查结果尚未出炉，但现有事实足以证明，地面攻击是坠机事件发生的根本原因，并强调俄方有意掩盖问题，要求俄方道歉、认错、严惩责任人、赔偿损失。

【阿利耶夫与普京通了电话】

在阿利耶夫作出这一表态后，俄侦查委员会才向阿方通报了情况，试图向阿方展现自己愿意配合查清事实的态度。

俄方改变态度的原因一方面是因为在俄罗斯的南北经济走廊等战略项目中，阿塞拜疆作为南高加索地区的重要合作伙伴，俄方不愿因坠机事件追责问题破坏双方友好关系。另一方面，已有大量证据表明此事与俄方有关，拒不承认责任反而会招致更多批评。

随着普京政府开始追责，负责格罗兹尼机场防空作战的俄军指挥官将首当其冲。至于发射导弹的基层官兵以及机场空管人员是否要为此事担责，还需要进一步确定事情的具体经过。

至于赔偿问题，俄方必然会与阿塞拜疆等方以及遇难者家属协商，拿出一个各方都能接受的赔偿方案。

俄罗斯还有可能将矛头指向乌克兰，以分散各方注意力，减轻因这起突发事件而承受的舆论压力。

最后要强调的是，此次阿航客机坠毁事件，在俄乌冲突风险外溢的背景下发生，若最终调查结果证实俄军需对此事承担主要责任，必然导致外界对俄罗斯空域的飞航安全产生更多担忧，进而促使更多航空公司选择避开俄罗斯西部空域，以防类似悲剧再次发生。