中国六代机试飞震撼网络 科技细节领先美企望尘莫及

就在前日的网络浪潮中,一条视频在国内外引起了轩然大波。视频中,我国疑似第六代战斗机与歼20战机的身影并肩翱翔,这一幕不仅在国内舆论场上激起了千层浪,更是让国际社会的目光聚焦于此。这款疑似第六代战斗机的飞行画面,不仅成为了我国伟人诞辰的献礼,更向全世界,尤其是西方世界,发出了一记震撼人心的宣言。视频中的科技细节,似乎已经让美国等西方国家感到了压力,甚至有些望尘莫及。

视频中的机身编号为360**,与歼20首飞的编号2001相呼应,让人不禁猜测,这款成飞六代机的未来代号或许将是歼36。按照这一推测,歼36的设计与歼20副总师王海峰的论文设想高度契合,全动翼尖、无垂尾的驾驶舱设置都表明这是一款有人驾驶的战斗机。目前看来,这款歼36战机应当是有人驾驶战斗机,其首飞时间甚至比外媒最乐观的2025年预测提前了一年。

早在六年前,王总师就曾预测我国第六代战斗机将早于2035年列装,而这款大杀器在2024年末的亮相,无疑是对这一预测的最好回应。经过十年的不断改进与完善,相信在2035年之前列装歼36战机将不成问题。与2011年亮相的歼20到2017年装备部队的七年跨度相比,第六代战斗机从亮相到装备部队的十年左右跨度,也相对合理。而且,王总师的设计理念与杨伟总师的观点不谋而合,均强调了人工智能技术的应用。

从网友拍摄的视频细节来看,歼36采用了银杏叶造型的气动外形,这似乎与我国解放军发布的宣传片中的设计相吻合。这样的气动外形,更多的是为了适应超音速飞行,甚至是高超音速飞行的需求。这意味着我国的第六代战斗机将是一款高超音速作战的飞机,技术上无疑将领先于美国。

从进气道的细节来看,歼36采用了三个进气道,两侧各一个,机背一个。两侧进气道采用了类似于F22的加莱特进气道,机背进气道则是成飞擅长的DSI进气道。从这三个进气道来看,网友普遍推测歼36配备了三台发动机,最大可能是两台变循环发动机和一台爆轰发动机,因为我国在这两款发动机的技术问题上已经取得了突破。

三台发动机意味着歼36的起飞重量将远大于歼20,其外形也明显大于伴飞的歼20战机。网友推测,歼36的起飞重量可能超过45吨,成为一款重型第六代战斗机。机腹下隐约可见的超大弹仓,也预示着歼36将具备携带多种大型中远程导弹的能力。

在两侧机翼边缘,各有一组全动襟翼,用于控制飞机姿态,实现各种超机动性能。无敌的气动外形、无敌的飞控系统、无敌的隐身能力,再加上无敌的信息化水平,意味着歼36将具备超级强大的信息和态势感知能力,以及超级强大的数据综合分析处理能力。这些科技细节与能力,已经远超世界最先进的军事技术,甚至让美国也望尘莫及。

正是因为这些技术优势,美国的六代机项目不得不下马,这已经充分说明美国在诸多方面无法推进其六代战机计划。而阻碍美国的,不仅仅是资金问题,更多的是他们无法解决的众多先进科技问题。随着成都飞机制造公司亮相我国的第六代战斗机,这几乎意味着我国已经基本解决了第六代战斗机所拥有的先进技术。这些先进技术处于世界前沿,让美国也只能望洋兴叹。

现在,广大网友普遍推测,成飞歼36的独有特色在于人工智能应用,可实现临近空间与现有领空作战的自由转换。相比之下,美军仍局限于开发20公里左右飞行高度的作战平台。而我国的设计具有降维打击的优势,前瞻性十分突出。如果这项技术真的落实在这架战机之上,那么西方霸权可能真的要面临挑战。难怪我们的杨伟院士曾自豪地说,下一代飞机的关键指标将由中国人来决定。#新知漫谈#

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