文｜小文
在展望2027年的中国海军实力时，一个声音似乎愈发坚定：中国海军将步入巅峰。这一说法，您是否认同？让我们来细数一下未来的三年内，中国海军将如何壮大：预计将有至少26艘驱护舰加入现役，其中包括4艘055型驱逐舰、10艘052D型驱逐舰、10艘054A型护卫舰以及2艘054B型护卫舰。而075型两栖攻击舰、076型两栖攻击舰以及福建舰的存在，更是让人瞩目。综合这些新服役舰艇，其总吨位将达到惊人的34万吨。若将这一数字与现役的68.5万吨相加，2027年，中国海军的水面舰艇总吨位将突破100万吨。
假设这些数据准确无误，那么2027年，中国海军的水面舰艇总吨位无疑将超越美军。虽然美军实力不容小觑，拥有86艘驱逐舰和24艘护卫舰，加上11艘核动力航母，但美军存在的问题也不容忽视。除了2023年下水了13.8万吨的舰艇外，其他年份几乎没有新舰服役。此外，美军大部分现役舰艇都较为老旧，以航母为例，除了福特级于2017年服役外，其他10艘尼米兹级航母的平均年龄高达34年，其中最老的尼米兹号已服役49年，即将触及服役极限。
驱护舰的情况同样严峻，提康德罗加级驱逐舰已进入退役高峰期，未来三年内，伯克级驱逐舰也将陆续退役。加之美军在全球的部署，亚太地区的海军力量无疑将大幅下降。
相比之下，中国海军不仅年轻，而且实力不俗。052D型驱逐舰装备了“海之星”346A雷达，配合红旗-9舰载防空雷达，最大射程达300公里，具备一定的反导能力。尽管其吨位仅为7000吨级，相较于伯克级的8000吨级略有逊色，但中国海军已经有了更先进的055型驱逐舰。
实际上，当052D型驱逐舰的“出口版”052DE型出现时，便预示着这一型号将是终极版，不会再有052E型。据媒体报道，阿尔及利亚可能采购6艘，沙特可能采购12艘，巴基斯坦、印尼、伊朗等国家也表现出浓厚的兴趣。
052D型驱逐舰只是中国海军刚刚追上世界先进水平的标志，而055型驱逐舰的服役，才是中国海军引领世界驱逐舰发展潮流的起点。这一点并非无稽之谈，“USIN NEW”（美国海军学会新闻网）也指出，美军新一代驱逐舰DDG（X）将于2030年开工建造。然而，这一计划已经延期，设计方案公布后，明显抄袭了055型驱逐舰，这在二战以来还是首次出现。此外，还有一点更为尴尬。
众所周知，雷达是现代驱逐舰的重中之重。现在，大家都是“盾舰”，如果雷达性能不佳，其他设备再强大也无济于事。而美国在这方面就颇为尴尬。中国海军052D型驱逐舰使用346A雷达，055型驱逐舰使用升级版的347B雷达，然而美军新一代驱逐舰DDG（X）依然使用与伯克3型驱逐舰相同的“SPY-6”雷达。再加上美国造船业的严重衰退，仅有2家船厂能建造驱逐舰，每年也只能建造1艘。
“老将身退，后继无人”，这八个字用来形容美国海军再合适不过。随着055型驱逐舰的服役，搭配鹰击-21导弹，中国海军正在改变海军的作战模式。
冷战结束以来，航母一直是大国海战的核心，舰载机则是航母的核心。然而，055型驱逐舰的出现却打破了这一格局，因为鹰击-21导弹的射程达到了1500公里，远远超出了美军舰载机的作战半径，使得美军航母无法靠近。
这就是我们常说的“反介入/区域拒止”能力，鹰击-21导弹已经是世界性能最强的反舰导弹之一。未来，中国海军的反舰导弹性能无疑将更加出色，例如射程将达到2000公里，美军将难以望其项背。
美军连驱逐舰都造不出来，那么吨位更小的护卫舰呢？您可能无法想象，美国竟然要找意大利代建。据美国“防务新闻”报道，美国海军新型“星座”级护卫舰由于工人不足，只能延迟建造，首舰原定于2022年8月开工，最初计划于2026年服役，现已推迟至2029年。反观中国海军的新型054B型护卫舰，首舰于2022年5月开工，正按计划下水，未来三年内将正常服役。
总的来说，现在美军面临的是从设计、建造等一系列难题，这远非推迟伯克级、尼米兹级退役时间就能解决的。福特级的情况也是如此，二号舰“肯尼迪”号至今未服役。
相比之下，中国海军正日益成长，经过几十年的不断积累，无论是水面舰艇还是潜艇，都在按计划稳步发展。作为维护世界和平的重要力量，中国海军必将为此努力，贡献出自己的力量。按照这个趋势发展，2027年达到巅峰似乎也并非不可能。
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